Em ato às margens da rodovia e com a presença de muitos empresários e moradores da região, o prefeito Júnior da Femac assinou contrato com a empresa vencedora da licitação autorizando a elaboração especializada de projetos básicos e executivo de engenharia da obra entre o viaduto do Contorno Sul da BR-376 e a Praça Tibagi, nas imediações do Estádio Municipal Olímpio Barreto
(Fotos; Edson Denobi) |
A Prefeitura de Apucarana deu nesta segunda-feira (10/06) mais um passo importante no sentido de viabilizar a duplicação de 2,5 quilômetros de uma das entradas da cidade, em trecho denominado de Rodovia PR-340 (Avenida Minas Gerais) entre o viaduto do Contorno Sul da BR-376 e a Praça Tibagi, nas imediações do Estádio Municipal Olímpio Barreto.
Em ato às margens da rodovia e com a
presença de muitos empresários e moradores da região, o prefeito Júnior da
Femac assinou contrato com a empresa vencedora da licitação – Depai
Empreendimentos, da cidade de Dois Vizinhos – autorizando a elaboração
especializada de projetos básicos e executivo de engenharia para a duplicação.
O valor do investimento é de R$ 179.088,00, com recursos livres da prefeitura,
e prazo de execução é de 120 dias.
“Trata-se de um projeto grandioso que vai
eliminar os conflitos de mobilidade urbana existentes neste trecho, que é um
dos vetores de crescimento de Apucarana. Vai ter rotatória, canteiro central,
vias de acesso para indústrias e bairros”, disse o prefeito Júnior da Femac.
Hoje já existem três faixas de rolamento,
sendo duas no sentido Califórnia-Apucarana e uma no sentido contrário. “Com
mais uma faixa de rolamento e outras adequações necessárias, o trecho garantirá
mais segurança e um melhor fluxo de veículos”, reforça Júnior, justificando que
a obra há anos se faz necessária devido a expansão industrial e habitacional.
“Nesta região a iniciativa privada está
presente, com grandes empresas já fixadas há tempo e outras chegando. De um
outro lado, o poder público através da gestão Beto Preto, também promovendo a
expansão industrial, com a estruturação do Parque da Juruba, e a expansão
habitacional, com o Conjunto Habitacional Fariz Gebrim”, detalhou o prefeito,
lembrando ainda a existência de importantes bairros no trecho, como o Núcleo
Habitacional Adriano Correia e o Núcleo Habitacional Michel Soni (Recanto do
Lago), além do campus Apucarana da Universidade Estadual do Paraná (Unespar)”.
“Por esta rodovia passam ainda quem busca acesso à Londrina e quem chega de
cidades da região e de outras do nosso estado, o que dá a esta estrada da
cidade uma importância estadual”, pontuou Júnior.
População e empresários serão chamados
para contribuir
Dentro de algumas semanas a empresa
especializada deverá apresentar um anteprojeto. “Os empresários e moradores
podem ficar tranquilos. Não vamos fazer nada sozinhos e empurrar goela abaixo
como era feito antes, pois todos sabem que esta não é a conduta da gestão Beto
Preto, que é uma administração do diálogo. Vamos convidar a comunidade
interessada para avaliar o que está sendo proposto no anteprojeto e, se preciso
for, solicitar adequações para que o projeto definitivo atenda as expectativas
de todos que a utilizam”, pontuou Júnior da Femac.
O contrato assinado com a empresa prevê
que sejam feitos diversos estudos, entre eles de tráfego, com sondagem feita ao
longo das 24 horas de sete dias consecutivos, estudos topográficos,
geológicos/geotécnicos, segurança de trânsito e hidrológicos. Os relatórios,
memoriais, vistorias, quantitativos e orçamentos terão acompanhamento da
Secretaria Municipal de Obras, concessionária CCR Rodonorte e DER/PR. Uma
estimativa preliminar indica que a obra vai absorver cerca de R$ 5 milhões, que
serão custeados com recursos já assegurados junto ao Governo Ratinho Júnior.
“Hoje é um dia histórico e devemos
comemorar muito, mas até podermos assinar essa autorização foram muitos passos,
onde a gestão Beto Preto agradece imensamente ao Governador Ratinho Júnior, que
logo que assumiu o governo já nos garantiu essa obra, revelando o tom de seu
governo, que é abrangente e capaz de olhar as necessidades de todos os municípios
do Paraná, e também agradecer aos seus secretários Sandro Alex (Infraestrutura
e Logística) e Guto Silva (Casa Civil), pela atenção que dispensam a essa e
todas as outras questões ligadas a Apucarana”, destacou o prefeito.
Usuários
destacam a importância da duplicação
A contratação da empresa para elaboração
do projeto foi comemorada pelos usuários. “Essa entrada da cidade é muito
acessada e, sem dúvidas a obra vai beneficiar as indústrias e núcleos
habitacionais da região, além de todo o fluxo que engloba o batalhão do
Exército e chega ou sai sentido Curitiba. Parabéns ao prefeito Júnior da Femac
pela conquista e também pela decisão de abrir a discussão aos usuários com a
apresentação do anteprojeto, onde poderemos dar nossa opinião”, disse o empresário
Antônio Damas.
A presidente da Associação de Moradores do
Núcleo Habitacional Adriano Correia, Maria Cota, afirmou que são anos de
cobrança. “Foi muita espera, mas finalmente chegou o momento de conversarmos
com quem tem competência, como o ex-prefeito Beto Preto e o atual, Júnior da
Femac, que sempre nos garantiram que iam buscar recursos para a obra. Este
trecho é muito movimentado, por isso é muito comum a ocorrência de acidentes,
uns com mortes. Esta duplicação vai salvar vidas”, comemorou a líder comunitária.
A Câmara Municipal de Apucarana esteve
representada pelos vereadores Mauro Bertoli e Marcos da Vila Reis. Ambos
destacaram a dimensão da obra. “A concessionária já executou a duplicação da
BR-376, fez o viaduto do Contorno Sul, e agora o município em parceria com o
Governo do Paraná promove essa obra, que vai ser muito importante para o
desenvolvimento de Apucarana”, avaliou Marcos da Vila Reis. “Com esse
investimento a cidade mostra que vem crescendo e desenvolvendo. Com cerca de
135 mil habitantes, é um pólo regional, cidade universitária. Uma cidade bonita
que vai ficar ainda mais bonita ainda com essa duplicação”, disse Mauro
Bertoli.