A queda nas ações aconteceu após o evento de lançamento do Cybercab, robotáxi da Tesla
Elon Musk (Foto: Reuters/Gonzalo Fuentes)
A fortuna de Elon Musk sofreu uma queda significativa de R$ 66 bilhões na última sexta-feira, refletindo a desvalorização das ações da Tesla, que recuaram 8,8%. Com isso, a montadora de veículos elétricos perdeu US$ 68 bilhões (R$ 382,5 bilhões) em valor de mercado. Apesar do impacto, Musk ainda se mantém como o homem mais rico do mundo, com um patrimônio de US$ 248,8 bilhões (R$ 1,38 trilhão), à frente de outros bilionários como Larry Ellison, da Oracle, e Jeff Bezos, da Amazon. As informações são do G1.
A queda nas ações aconteceu após o evento de lançamento do Cybercab, robotáxi da Tesla, realizado na quinta-feira (10) em Los Angeles, nos Estados Unidos. Segundo analistas financeiros, o evento não atendeu às expectativas, apresentando poucos detalhes sobre o novo veículo. Adam Jonas, analista do Morgan Stanley, destacou que houve uma "decepção com os detalhes do robotáxi", enquanto Toni Sacconaghi, da Bernstein, classificou a apresentação como "surpreendentemente ausente em detalhes". Dan Levy, do Barclays, reforçou que "não houve atualizações indicando oportunidades de curto prazo", e Nancy Tengler, CEO da Laffer Tengler Investments, descreveu o evento como "muito vago para o gosto do mercado".
Divergências sobre o evento
Apesar das críticas, houve também avaliações positivas. Dan Ives, do Wedbush, comentou que "discorda fortemente" de que o evento tenha sido uma decepção. Já John Murphy, do Bank of America, afirmou que "o evento correspondeu ao hype". A reação mista reflete o impacto de uma apresentação que não conseguiu convencer todos os investidores.
O que é o Cybercab
O Cybercab é um veículo autônomo sem volante e pedais, capaz de transportar dois passageiros e equipado com portas que se abrem para cima. De acordo com Elon Musk, a produção começará em 2026, e o preço de venda será inferior a US$ 30 mil, cerca de R$ 170 mil. Durante o evento, Musk destacou o potencial de utilização do robotáxi: "A grande maioria do tempo, os carros estão apenas parados. Mas se forem autônomos, podem ser usados cinco vezes mais, talvez dez vezes mais." Ele também enfatizou que a tecnologia dos veículos dispensa hardware adicional, utilizando apenas inteligência artificial e câmeras, o que pode representar uma abordagem mais econômica.
O Cybercab é o primeiro grande lançamento da Tesla desde o Cybertruck, apresentado em 2019 como um "carro quase indestrutível". Naquele ano, Musk já havia prometido um robotáxi, mas o lançamento foi adiado diversas vezes até a apresentação em Los Angeles. Durante o evento, Musk também apresentou um robô humanoide chamado Optimus e um veículo maior, a robovan, capaz de transportar até 20 pessoas.
Recepção do mercado
Segundo a Reuters, investidores estavam ansiosos por informações concretas sobre o cronograma de produção dos robotáxis, a aprovação regulatória e detalhes sobre o plano de negócios da Tesla para enfrentar concorrentes no setor. Dennis Dick, trader de ações da Triple D Trading, expressou sua frustração: "Tudo parece legal, mas não muito em termos de prazos. Sou acionista e estou bastante decepcionado. Acho que o mercado queria prazos mais definitivos."
Desafios técnicos e regulatórios
A tecnologia autônoma do Cybercab é baseada em um sistema de aprendizado de máquina que opera de forma independente, sem interferência humana após o treinamento inicial. Esse método é descrito como uma "caixa-preta", o que, segundo um engenheiro da Tesla ouvido pela Reuters, "torna quase impossível ver o que deu errado quando ele se comporta mal e causa um acidente." Essa abordagem técnica pode dificultar a aprovação regulatória, especialmente em comparação com concorrentes como Waymo (da Alphabet), Cruise (da General Motors) e Uber, que investem em sensores redundantes para garantir maior segurança e aceitação pelas autoridades.
Fonte: Brasil 247 com informações do G1
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